April 3rd, 2014

Старая граница, Униформа

Крепость Керчь. Часть II. Общие виды

Оригинал взят у starcom68 в Крепость Керчь. Часть II. Общие виды
Продолжаю репортаж о русском форпосте на берегу Керченского пролива - крепости Керчь.
Как я уже писал крепость мало известна широкой публике. Что уж там говорить, если в 1983 году я о ней и слыхом не слыхивал, прожив неделю в Керчи. Это и не мудрено, крепость занимали военные. Сейчас крепость является филиалом Керченского историко-археологического музея и по праву считается жемчужиной не только Восточного Крыма, но и юга России. Других таких крепостей не было или не сохранилось в таком состоянии. Однако эта алмаз еще ждет своей огранки. Десять тысяч посетителей в год это мизер в сравнении с тем, сколько может принять этот комплекс. За последние годы, после того как крепость была превращена в музей, прекратилось ее разграбление, посещаемость неуклонно росла, но не намного, не более 20% в год. Тут виновата не только ее малоизвестность, но и удаленность от городов ЮБК. Согласитесь, неискушенный пляжник вряд ли поедет в богом забытую и непонятную ему Керчь, затерянную на самой восточной оконечности Крымского полуострова. За последний месяц все изменилось, Керчь стремительно превратилась не только в грузовые, но и туристические ворота Крыма. На паромной переправе введены дополнительные паромы, но и они не справляются с потоком хлынувших в Крым автомашин. После строительства моста трафик еще более увеличится. А ведь в Керчи кроме крепости есть еще, что смотреть не на один день и моря здесь два. Можно один день купаться в Азовском, а второй в Черном, а третий посередине в проливе.


Вернемся к крепости. После осмотра двух ворот и казармы редюита Форта Тотлебен мы поднялись на самую высокую точку крепости на валу редюита. После Брестской крепости очень непривычно видеть валы, взбирающиеся по склонам высот, на которых расположена крепость.
На первом фото видна дорога по которой мы поднялись на господствующую высоту. Справа вал редюита, слева вал Форта Тотлебен. Вдалеке виднеется тогда еще украинская в/ч по контролю за проливом, за ней пролив и злосчастная коса Тузла.
Collapse )