lost_fortresses

Эта запись является слегка доработанным вариантом статьи, опубликованной на Смородине. Так что за фотографиями туда. Здесь же добавлены новые схемы.

Севастополь вступал в двадцатый век возрожденной морской базой и мощной крепостью. На новых бетонных батареях размещалось около сотни тяжелых орудий. Были оборудованы хорошо защищенные погреба, казармы, коммуникации… Увы, долговременная фортификация в эпоху стремительного прогресса – дело весьма неблагодарное. Крепости устаревают, не успев достроиться. К счастью для Севастополя, сомнительная честь продемонстрировать это, досталась Порт-Артуру. Дальневосточное фиаско заставило по-новому взглянуть на севастопольскую крепость и увидеть те же самые недостатки.

Одной из проблем Порт-Артура оказался беспрепятственный обстрел города и порта дальнобойными морскими орудиями с неприкрытого береговыми батареями направления. Дальность стрельбы главного калибра линейных кораблей (10-12 дюймов) перевалила за два десятка километров. В приложении к Севастополю это означало угрозу как прямого обстрела с северо-запада, так и перекидного с юга. Ни одна из имеющихся батарей противодействовать этому не могла.

На этот очередной одиночный поход, в конечном итоге, меня сподвигло недавнее знакомство с камрадом Gistory. Просмотрев материалы его ЖЖ я сразу понял, что наши пути, связанные с разноплановыми поисковыми делами, очень параллельны. На всякий случай поясняю. Камрад Gistory занимается серьёзным изучением з-й линии оборонительных сооружений, которые преграждали вермахту путь к Москве в 1941 году (две остальные оборонительные линии исторически известны куда более широко: это т.н. "Линия Сталина", построенная в начале 30-х годов прошлого века вдоль опять же т.н. "старой" советской границы и "Линия Молотова" - линия укрепрайонов, строившихся перед войной вдоль новых границ СССР).
Сидеть сиднем дома или в своих «завидовских поместьях» в новогодние праздники не планировалось и, буквально накануне новогодних каникул 2013-го, я начал обдумывать свой очередной очень одиночный маршрутный план. Оценив затраты на проезд и проживание было принято бесповоротное решение – «Подлежит беглому осмотру северный сектор Спас-Дёменского укрепрайона в окрестностях города Дорогобуж, что расположен на старой смоленской дороге» (кстати, основного стратегического направления армии Наполеона I Бонапарта в Отечественную войну 1812 года).
*Справка. Третья линия оборонительных сооружений состояла из Ржевского, Вяземского, Спас-Дёменского и Брянского укрепрайонов.
Долго-ли кротко-ли, но уже 29 декабря 2012 года все необходимые билеты были приобретены, а гостиницы забронированы. Более того, удалось договориться об автотранспортной поддержке, в результате чего я стал напоминать себе некое подобие мотомеханизированного соединения.
Итак, ранним утром 03 января 2013 года, в 03-30 утра ровно, мои "Гарсинги" (это ботинки так называются) вспороли своими рифлёными протекторами снежный покров Дорогобужских дорог. Добравшись при помощи верного нафигатора системы Garmin eTrex Legend CHx до трактира "Адмирал Бенбоу" - тьфу ты - гостиничного комплекса "У Михалыча", я поспал несколько часов и уже к полудню в полном снаряжении был готов к выполнению поставленных задач.
*Очередная справка. В состав снаряжения были включены: два нафигатора (автонафигатор TreeLogic имел способность поддерживать карты под OziExplorer, по которым я и ориентировался на местности, а Garmin проводил полную запись трека и на нём же отмечались координаты найденных объектов), копаная в наших заповедных завидовских лесах малая пехотная лопатка (ветеран контрнаступления советских войск под Москвой 06.12.41), реплика немецкого штыка (колбаску-огурчики порезать) плюс германоспецназовский ножик в ножнах от советского штык-ножа к АК, фотокамера Olympus Е-20P (куда ж без неё - везде она со мною, родимая. Не в одном лесном болоте искупаться довелось). Дополнительно шёл литр стаута (пиво такое чернющее, предпочитаю английский Double Stout из пивоварни города Hook Northon), фляга с кубинским ромом, пара кубинских же сигар (с необходиыми для розжига сигары аксессуарами) и три батончика Mars (чертовски хорошо дают энергетический эффект при совместном употреблении со стаутом). Дополнительно имел с собой нетбук с "залитыми" в него всеми картами. Неслось и крепилось всё это добро на отечественную УМБТС (универсальная модульная боевая транспортная система). На правом плече плотно зафиксировался чехол с вражьеНАТОвскими противоосколочными очками (на всякий «пожарный»).

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. ВТОРАЯ ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ СПАС-ДЁМЕНСКОГО УР-а.
Внимательно изучив материалы, связанные с состоянием укрепрайона в сентябре месяце 1941-го, были определены места пролегания его второй линии оборонительных сооружений. Поскольку места эти были крайне отдалены от точки моего базирования (гостиничный комплекс «У Михалыча»), именно их и решено было осмотреть в первую очередь, "со свежими силами" (как нетрудно догадаться, всё интересное для изучения пролегало в лесах, полях да болотах и при этом в неслабом удалении от сколь-нибудь пригодных проезжих дорог). Да к тому же ещё и связь мобильная отсутствовала напрочь, то есть все сотовые операторы «положили» на этот район.
В итоге, за день было проехано и пройдено (пеший поход длился 6 часов) 70.3 км. Обнаружены в лесах: рвы противотанковые, прикрывающие их пара пулемётных ДЗОТ-ов (разумеется, остатки), пара орудийных ДЗОТ-ов (там кое-где брёвна сгнили ещё не до конца), разветвлённые линии окопов, прикрывавшие ДЗОТы с флангов и тыла, а также захоронения советских бойцов, павших при освобождении Дорогобужского района в 1943 году. Помимо этого был обнаружен немецкий ОП с парой миномётных позиций и несколькими пулемётными ячейками. Самое интересное – два раза искупался в болотце (ну, это уже ежегодная традиция: или в лесную речку под лёд провалюсь, или в болото эдак немного по пояс).
Фото прилагаются:

Посмотреть на Яндекс.Фотках
1.(пулемётный ДЗОТ в лесу. Вид с боку)